Xitoydan mashina olib kelish qancha turadi?

Qadam-baqadam: sotib olishdan raqamgacha

1. Mashinani tekshiring: rul chap tomonda bo‘lishi kerak. Benzin, dizel yoki gaz mashinasi kamida Euro-4 sinfiga mos bo‘lishi shart. Elektromobil tekshirilmaydi.
2. Sotib oling va hujjatlarni saqlang: shartnoma yoki invoys, yetkazish va sug‘urta to‘lovlari. Bojxona qiymati = narx + chegaragacha yetkazish + sug‘urta.
3. Euro-4 ga mosligini tasdiqlovchi hujjat tayyorlang: ishlab chiqaruvchi xati yoki texnik hujjatlar.
4. Mashinani chegaragacha olib keling. Avtomobil yuk bojxona deklaratsiyasi bilan rasmiylashtiriladi, odatda broker orqali.
5. Bojxonada to‘lang: boj, QQS 12%, utilizatsiya yig‘imi va bojxona yig‘imi. Dollar deklaratsiya qabul qilingan kundagi MB kursi bo‘yicha so‘mga o‘tkaziladi.
6. Moslik sertifikatini oling. Chetdan o‘zi uchun olib kelingan mashinaga u majburiy.
7. YHXXda ro‘yxatdan o‘tkazing: 3 009 600 so‘m (elektromobil va gibrid 660 000 so‘m), texpasport 308 000 so‘m, davlat raqami 1 540 000 so‘m dan.

Kerakli hujjatlar

• Pasport yoki ID-karta
• Oldi-sotdi shartnomasi yoki invoys
• Yetkazish va sug‘urta hujjatlari
• Euro-4 ga moslik hujjati (benzin, dizel, gaz)
• MDHda ishlab chiqarilgan bo‘lsa: ST-1 sertifikati
• Bojxona deklaratsiyasi va moslik sertifikati (ro‘yxat uchun)

Ko‘p uchraydigan xatolar

• O‘ng rulli mashina sotib olish: uni O‘zbekistonga olib kirib bo‘lmaydi.
• Euro-4 dan past mashina: benzin, dizel va gaz mashinalari bojxonadan o‘tmaydi.
• Qozog‘istonda olingan Xitoy mashinasini bojsiz deb o‘ylash: qayerda ishlab chiqarilgani muhim. MDH mashinasi va ST-1 bo‘lsagina boj 0%.
• Ishlatilgan mashinani "yangi" deb hisoblash: ishlatilgan uchun boj 40% + $3/sm³, 3 yildan eski bo‘lsa utilizatsiya yig‘imi ham oshadi.
• Eski stavkalarga ishonish: "0,2% bojxona yig‘imi" 2025 yilda bekor qilingan, eski utilizatsiya jadvallari ham amal qilmaydi.
• 30% yagona bojxona to‘lovi bilan adashtirish: u qo‘l yuki va pochta uchun, mashinaga emas.

Boj stavkasi qanday tanlanadi

Benzinli yangi mashina, 1 yilgacha: 15% + $0,4–1,25 har bir sm³ uchun (1001–1500 sm³ da $0,6). Yangi, 1–3 yil: 30% + $1,8–3. Ishlatilgan: 40% + $3. Foiz va sm³ qismi qo‘shiladi.

Gibrid: yangi va 1 yilgacha bo‘lsa 15%, qolgan hollarda 30%, sm³ uchun qo‘shimchasiz. Elektromobil: boj 0%, lekin QQS 12% va utilizatsiya yig‘imi bor: 3 yilgacha 52 800 000 so‘m, undan eski 92 400 000 so‘m.

Utilizatsiya yig‘imi 1000–2000 sm³ uchun 3 yilgacha 120 BHM, 3 yildan eski 210 BHM. Ishlab chiqarilganiga 30 yil va undan ko‘p bo‘lsa yig‘im olinmaydi.

Olib kirish cheklovlari

O‘ng rulli mashinalarni olib kirish mumkin emas. Benzin, dizel va gaz mashinalari kamida Euro-4 ekologik sinfiga mos bo‘lishi kerak, elektromobillar tekshirilmaydi.

«Yiliga bitta mashina» cheklovi 2026 yil 5 iyundan bekor qilingan (PF-104).

Ko‘p so‘raladigan savollar

Manbalar

• PQ-3818, 1-ilova (PQ-58 tahririda, 11.02.2026): boj stavkalari
• VMQ-347 (VMQ-52 tahririda): utilizatsiya yig‘imi
• VMQ-55 (VMQ-700 tahririda): bojxona yig‘imlari
• VMQ-237: g‘ildirakli transport xavfsizligi texnik reglamenti (o‘ng rul, Euro-4)
• PF-104 (04.06.2026): «yiliga bitta mashina» cheklovi bekor qilingan
• Adliya vazirligi: mashinani YHXX va notariusda rasmiylashtirish xarajatlari